电动自行车“新国标”来了！买球投注

1月13日，国度阛阓监督不停总局（国度轨范化不停委员会）批准14项强制性国度轨范，并赐与公告。GB 17761-2024《电动自行车安全时刻范例》（以下简称《范例》）也在其中。

《范例》是工信部、阛阓监管总局会同公安部、济急不停部、国度消防赞成局组织改造的强制性国度轨范，将于2025年9月1日扩张，旧版轨范（GB 17761—2018）将被替代。

《逐日经济新闻》记者预防到，本次发布的新轨范在电动自行车整车质地、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通讯和动态安全监测、防改革、企业质地保证才略和居品一致性等方面均有较大优化和普及。

新国标将于9月1日起扩张 图片起首：工信部

从电板组、限速器等三个方面冷落防改革要求

工信部蹧跶品工业司联系负责东说念主线路，为减少交通伤一火事故，保护东说念主民环球生命财产安全，车辆的最高设想车速不宜过高，因此新轨范保管2018版轨范中联系最高设想车速的功令，即具有电驱动功能的电动自行车最高设想车速不得跨越25km/h，并增多跨越25km/h时电动机应住手提供能源输出的要求。坐蓐企业应严格着力联系法律规章和强制性国度轨范，优化居品设想，强化速率等防改革设想。

针对刻下好多电动自行车居品最高车速、蓄电板类型和输出电压等时刻参数易被改革、导致交通安全事故和失火事故多发的问题，新轨范鉴识从电板组、适度器、限速器三个方面冷落防改革要求。

其中，电板组防改革要求电动自行车不应预留扩展车载电板的接口或领略，况且应具有充电和放电互认协同功能，确保电板组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；适度器防改革要求不应通过剪线、跳线等状貌修改适度器功能，不应兼容多种输入电压模式，具有过压锁定功能，限流安装不应留后门，且不应通过解码器、物联网时刻等进行改装等；限速器防改革要求限速器不管是单独的模块，如故集成在适度器里面，均不应具备修改限速值功能。

一位不肯签字的业内东说念主士对《逐日经济新闻》记者线路，新国标通过完善防改革时刻决策和检测技艺，增多互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，粗略从时刻上灵验确保作恶改革。他例如说，比如在电板组防改革要求方面，应具有充电互认协同功能、放电互认协同功能等，如若不协同充电充不进、放电放不出，车子就无法启动。

该业内东说念主士线路，“一车一池一充一码”这“4个一”骨子上即是用通讯功能合手手条约作念的，一朝违背，莫得着力合手手条约，车子就启动不了。新轨范里提到“电动自行车应具有4G或5G公网通讯模块，或其他同样功能的通讯模块”其实从某种进程上亦然为了防改革，如若要更换里边的零部件，导致通讯模块不合适了，车子也启动不了。

蹧跶者可自主聘用是否保留北斗模块

新国标功令，用于城市物流、买卖租借等蓄意性行径的电动自行车，应具有北斗模块，且应安装于电动自行车不易损坏的固定部件中，并具备防拆卸、防改革功能。选择通用器具、剪线、跳线等状貌考据防拆卸、防改革功能。对于其他类型的电动自行车，应设想有北斗模块，销售时由蹧跶者聘用是否保留。

对此，工信部蹧跶品工业司联系负责东说念主线路，通过增多北斗定位、通讯与动态安全监测功能，便捷蹧跶者实时了解电动自行车关节安全信息，一朝发生车辆被盗、蓄电板温度相等或电压过高级情况，可借助通讯模块第一时代指示蹧跶者实时惩办，从而增强车辆的主动安全性能。

针对新轨范增多北斗定位、通讯和动态安全监测功能后，对个东说念主阴私和数据安全方面的讨论，新轨范功令了电动自行车应具有通讯模块，具备向企业等确立的信息不停平台发送动态安全监测信息的功能。

为确保个东说念主阴私和数据安全取得灵验保护，新轨范一是明确对于非蓄意性行径的电动自行车，销售时可由蹧跶者自主聘用是否保留北斗模块。

二是加装的4G、5G通讯模块仍是合适国度联系加密功令，确保联系信息传输道路的安全性。

三是功令了摄取动态安全监测信息的不停平台应着力我国对于个东说念主信息保护和数据安全的联系法律规章，必须经蹧跶者首肯后才能进行明锐信息汇集和处理。

四是在良友性附录中，给出了电动自行车不停平台功能示例，指出平台应具有系统安全与阴私保护设想。

蹧跶者已购买的不合适新轨范的车辆不会被强制淘汰

新轨范中增多企业质地保证才略和居品一致性条件，明确要求坐蓐企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的坐蓐才略、检测才略和质地适度才略，比肩出了居品进行型式现实和坐蓐一致性磨练时所需的检测花式。坐蓐企业应具有限度化坐蓐所必需的时刻装备，确保自身开拓的加工制造才略与整车产能相妥当，通过限度化坐蓐不绝裁减坐蓐老本，提高坐蓐成果和阛阓竞争力。

前述业内东说念主士对每经记者线路，企业质地保证才略和坐蓐一致性要求对于大中型企业或者主干企业来说是故意的，这些企业自身就基本具备了这么的条件，但对一些中小企业而言，可能不具备相应的坐蓐条件，因为触及环保、投资、产量的诈骗成果等，如若产量不高的话，企业质地保证才略和坐蓐一致性要求对中小企业而言老本相比高。工信部把这个条件列进去可能是为了提高行业的辘集度。

讨论到电动自行车企业开展居品设想、坐蓐并完成检测和认证需要一定的时代周期，故新轨范缔造了8个月的坐蓐过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既不错按照旧轨范坐蓐，也不错按照新轨范坐蓐；2025年9月1日以后，扫数新坐蓐的电动自行车齐必须合适新轨范要求。

同期，为保证合适旧轨范电动自行车的充分消化，幸免社会资源亏空，新轨范迥殊给予2025年8月31日及之前按照旧轨范坐蓐的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，扫数销售的电动自行车居品均必须合适新轨范功令。

值得预防的是，工信部蹧跶品工业司联系负责东说念主线路，蹧跶者仍是购买的不合适新轨范的车辆不会被强制淘汰，饱读动蹧跶者借助以旧换新等计策更换为合适新轨范的车辆，饱读动蹧跶者按期对车辆的安全现象进行评估。

记者预防到，1月8日，国度发展鼎新委、财政部发布《对于2025年加力扩围推高大限度开拓更新和蹧跶品以旧换新计策的告知》，冷落加速鼓励电动自行车以旧换新。各地区要进一步完善补贴扩张确定，优化补贴状貌，简化操作经由，加强阛阓监管，加速鼓励电动自行车以旧换新。

同日，商务部阛阓初始和蹧跶促进司司长李刚在国务院计策例行吹风会上线路，将会同联系部门尽快出台汽车、家电、家装厨卫、电动自行车、手机等数码居品五个鸿沟的扩张确定，明确具体补贴轨范、操作经由；同期充分讨论与2024年计策的相连，确保安定有序过渡。

逐日经济新闻

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